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積極配合國(guó)鐵集團(tuán)，優(yōu)化完善鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，開工建設(shè)渝昆高鐵宜賓至嵩明段，結(jié)合長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，同步實(shí)施渝昆高鐵嵩明至昆明段。積極推動(dòng)深南昆高鐵、成昆高鐵等鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取將項(xiàng)目列入國(guó)家、省有關(guān)規(guī)劃。

加緊推進(jìn)昆明鐵路樞紐昆明西客站項(xiàng)目前期工作，落實(shí)深化綜合交通樞紐與城市的高度融合方案，有序推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)。

加快實(shí)施縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程，續(xù)建昆楚(昆明段)、昆倘、福宜、三清、玉楚(晉寧段)等5條高速公路，啟動(dòng)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)至雙龍、推進(jìn)玉溪(易門)至昆明(晉寧)高速公路。推進(jìn)S29川滇界烏東德至祿勸段高速公路前期工作，提升昆明城市對(duì)外交通便利水平，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

加快地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、5號(hào)線工程建設(shè)，確保5號(hào)線2021年實(shí)現(xiàn)“三通”（洞通、軌通、電通），加快開展軌道交通9號(hào)線前期工作。完成軌道交通第三輪線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃方案編制，并按程序報(bào)批。

積極推進(jìn)全市地鐵、公共汽車等公共交通使用統(tǒng)一非接觸式卡片或移動(dòng)APP支付，完成昆明地鐵“刷臉乘車”建設(shè)；并以此基礎(chǔ)構(gòu)建綜合交通一體化的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、協(xié)同聯(lián)運(yùn)輔助決策、應(yīng)急處置、信息服務(wù)的系統(tǒng)。

建設(shè)市級(jí)綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮平臺(tái)二期項(xiàng)目，包含城市數(shù)字交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)子系統(tǒng)和應(yīng)用軟件子系統(tǒng)等部分，構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)資源中心；與企業(yè)合作，以市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)方式開展一站式出行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通運(yùn)輸短板，啟動(dòng)農(nóng)村公路網(wǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目前期工作，加快推進(jìn)主要農(nóng)村公路主干道按照三級(jí)公路以上進(jìn)行升級(jí)改造；推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，提升農(nóng)村公路通行能力，實(shí)施自然村通硬化路100公里以上。

積極配合住建、城管等有關(guān)部門，加大慢行品質(zhì)提升改善力度，新、改建道路原則上應(yīng)設(shè)置自行車專用道，完善片區(qū)慢行交通設(shè)施、恢復(fù)自行車路權(quán)，提升慢行出行體驗(yàn)；結(jié)合軌道站布局，推進(jìn)路側(cè)自行車停放區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共享停車樁、共享鎖以及機(jī)械式自行車停放設(shè)施建設(shè)，盡可能滿足自行車停放需求，規(guī)范自行車停放管理。

積極配合有關(guān)部門單位，加快推進(jìn)鐵路進(jìn)港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)，推進(jìn)大宗及中長(zhǎng)途貨物向鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)移。加快培育國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，加強(qiáng)貨源組織和資源整合。支持發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，形成多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推動(dòng)物流降本增效。